七個你必須要懂得鍍膜知識 ，要了解汽車的鍍膜， 讓我們用讀者們最常遇到的問題來介紹。
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Q1：汽車烤漆怎麼不亮了？
Q2：汽車鍍膜和臘的差別？
Q3：汽車鍍膜的種類？
Q4：石英鍍膜的作用？
Q5：鍍膜硬度H越硬越好嗎?
Q6：鍍膜的效果?
Q7: 石英鍍膜如何保養？
Q1：汽車烤漆怎麼不亮了？
車漆主要的汙染來自於空氣中的工業落塵、廢棄汙染、路面噴起的瀝青、酸雨及紫外線的傷害、汽車在洗車或是長期不當的打蠟方式便會造成許多刮傷，而這些刮傷也會隨著時間日積月累的形成汙垢堆積的地方，形成車漆刮痕的由來，長時間的不處理漆面光澤當然日漸衰退。酸雨及鳥糞的侵蝕更是嚴重破壞烤漆的精油層，有時不立即處理更是會侵蝕烤漆層，必須重新烤漆才可以恢復原車光澤。
汽車在洗車或是長期不當的打蠟方式便會造成許多刮傷，而這些刮傷也會隨著時間日積月累的形成汙垢堆積的地方，形成車漆刮痕的由來，長時間的不處理漆面光澤當然日漸衰退。酸雨及鳥糞的侵蝕更是嚴重破壞烤漆的精油層，有時不立即處理更是會侵蝕烤漆層，必須重新烤漆才可以恢復原車光澤。
一般車漆可以分為四層:
(1) Electrode position (電解鍍鋅防鏽層)
(2) Surface(表面防鏽層)
(3) Base Color(色漆面)
(4)Clear coat (精油層)。
當刮傷及傷害造成在精油層時，一般我們只能用研磨拋光的方式或是覆蓋的方式來處理它，當然在處理的過程中也會造成二次刮傷或是減少原有精油層的厚度，長時間的不當處理反而無法恢復車漆原有的光澤。所以鍍膜已逐漸取代傳統打蠟方式成為保護車漆最好的方法！當刮傷、酸雨、鳥糞的侵襲，鍍膜層能有效的抵檔，即使需要研磨處理也是研磨掉鍍膜層而不至於傷害到原有的精油層。
Q2：汽車鍍膜和臘的差別？
不必多說，為了保持新車的光澤，鍍膜塗層或打蠟是必要的。那麼如何分別蠟與塗層之間的差異?蠟和塗料中的作用在防止廢氣,濺土，泥，灰塵，污垢，沙子，海水，植物，如各種化學品和金屬碎屑會附著在車上。
包含在雨水中的礦物質，酸性物質及自來水和（酸雨），汽車車身的外觀並不只是髒了，是因為（離子附著）水斑也導致生成，光澤消失，在某種程度上甚至清洗後造成不美觀。 蠟它是一種包附劑，預先形成保護膜，以使其更容易除去污垢，以防止烤漆表面的劣化。
塗覆蠟或除掉污垢，並防止灰塵粘附到烤漆中，透明薄膜平滑填補烤漆表面不規則，減少光的漫反射變可提高光澤與亮度出來。蠟和塗層之間的差異! 到目前為止，這是塗料和蠟的一般作用，但會不會有什麼是在塗層和蠟具體一些差異？汽車蠟的主要成分是油和有機酸和碳氫化合物，並且是一個複合石蠟和天然產物如巴西棕櫚蠟組成。
因為它是有機物，很容易被紫外線降解和氧化，由蠟本身降解氧化的油酯，這種車蠟會造成暗水漬，保護塗層本身就容易髒了。而(油)附著在塗層表面這是蠟本身的有效期限，蠟被認為因油漆表面的溫度上升分解後會加速漆面退化是有可能發生的，即便如此汽車蠟還是必需要頻繁打蠟洗車和去除塗層氧化的舊蠟。
這樣連續頻繁的工作，才有可能保持天然巴西棕櫚蠟的光澤度和獨特的特徵。另一種方式矽是常被來當作塗層的一種原料，其中從矽特有的功能的結構改進，例如矽氧烷塗料。
Q3：汽車鍍膜的種類？
目前汽車鍍膜産品大致可分為以下幾類：
一、樹脂類鍍膜産品特點是成膜性好，附著力強價格便宜而被廣泛應用，但其硬度與光澤度不好，同時抗氧化性能、抗腐蝕性能及耐候性都很差，因此逐漸被淘汰。
二、氟素類鍍膜産品成膜性好，耐腐蝕，耐候性，耐磨損的性能都非常優越。但其最大的缺點是附著力差，幾乎所有物質都不與鐵氟龍塗膜粘合。因其無法與漆面長期附和，所以使它的保護時間就變得非常短。
三、玻璃纖維素鍍膜玻璃纖維素是一種化學高分子材料，因為其具有高密度的化學特性，所以被應用在汽車美容領域。此類産品的主要成分是聚矽氧烷，成膜後會形成Sio2俗稱的玻璃，因此也叫玻璃質的鍍膜。玻璃纖維素鍍膜，具有光澤度高、抗氧化、耐酸鹼、抗紫外線的特點，用來給漆面鍍膜後，漆面光澤度很好，並把漆面與外界隔絕開來，起到了較好的保護作用。其缺點是不能提高漆面硬度，不能抵禦物理性損傷漆面。
四、無機石英鍍膜近幾年出現的鍍膜新材料，它採用進口原料和先進的奈米交聯反應新技術，由奈米無機材料配製而成，奈米材料獨有的特性能給車漆提供完美的保護。它的主要成分為奈米氧化鋁、奈米氧化矽,奈米級別的粒子為球形，潤滑性極高，因此施工後漆面手感極其潤滑。而氧化鋁、氧化矽是天然寶石、水晶的主要成分，因此膜層的硬度、耐磨性極高，而且本身非常穩定，永不氧化。能長效保持漆面的鏡面效果,因此也稱為“液體水晶”,該鍍膜最大的特點就是，不但能隔絕漆面與外界的直接接觸，起到防氧化、防水、防高溫、防紫外線、防靜電、防酸鹼等基本作用，還能大大提升漆面的硬度和光澤度，這是其它的汽車鍍膜所欠缺的功能。
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Q4：石英鍍膜的作用？
§ 汽車鍍膜具有防止漆面氧化老化的作用:因為真正的鍍膜劑不含石油成份，而且施工後會在車漆表面形成堅硬的無機(玻璃晶體)膜層，與車漆緊密結合。將車漆與空氣完全隔絕能有效防止外界因素導致的車漆氧化變色等。能夠大大的提高車漆表面清漆的清澈度使車漆看上去更加光彩奪目。
§ 耐腐蝕：堅硬的無機(玻璃晶體)膜層自身不會氧化的同時也防止外界的酸雨、飛蟲、鳥糞等對車漆的腐蝕、緻密的玻璃晶體膜具有超強抗腐蝕性，鍍膜能有效防止酸雨等腐蝕性物質對車漆造成的損害，同時防止車漆的褪色。
§ 耐高溫：玻璃晶體本身具有耐高溫的特質，能有效反射陽光將外部的熱輻射進行有效反射，防止高溫對車漆的傷害。
§ 防刮痕：無機(玻璃晶體)膜層可以將車體表面的硬度提高到5H~6H，遠高於車蠟或釉2H~4H的硬度，能更好的保護車漆不受沙礫的傷害。
§ 易清洗：電離子鍍膜具有超強的自潔性和撥水性不易沾附灰塵、污澤，清洗時只用清水即可達到清洗的效果，使車輛保持高清潔度和光澤度。
§ 韌性和延伸性：通常保護車漆表面亮度，形成鏡面效果1~3年以上，遠遠超過打蠟和封釉。
§ 環保使用水容環保材料:自身不氧化更不會對車漆造成二次污染，而傳統的打蠟封釉項目對車漆容易造成二次污染。
§ 撥水性：無機(玻璃晶體)膜層表面經氟素處理後，具有撥水性，使水落在車體的瞬間收縮成水珠滑落有效地防止水垢的形成。
Q5： 鍍膜硬度H越硬越好嗎?
首先我們先來了解何謂摩氏硬度1H~10H，是一種利用礦物的相對刻劃硬度劃分礦物硬度的標準，該標準是德國礦物學家腓特烈摩斯提出的。 坊間有許多號稱達到硬度9H的鍍膜，甚至高達12H！遠高於摩氏硬度10H,無法得知依據何來! 車子行進間所產生的應力，若真有一層高於9H的材質於車體上如果厚度夠的話便會造成龜裂，且這樣的材質絕對無法具有延伸性覆蓋於車體上。
如果原料是鑽石，鍍完一台車可能就幾億了吧！如果你是要求鍍膜能抵擋外力造成的傷痕，目前鍍膜技術還無法達到100%，建議貼犀牛皮或是包膜這樣才能符合你期待的效果。鍍膜要硬並非難是只要加入適當的硬化劑材料便可達到9H，但厚度3~5uM 絕對會是一個很重要的數據。
Q6：鍍膜的效果?
鍍膜就是比封體劑或蠟更長效持久的保護膜，除了能提高撥水性，主要目的是在保護愛車抵抗外界的紫外線、酸雨、鐵粉、柏油、鳥糞等等，避免直接侵蝕而破壞金油層。隨著時間過去，撥水性會日漸降低，但其實鍍膜的保護效能還在，所以必須每次洗車後都進行鍍膜的保養，車漆正常都會有水斑水痕的問題特別是一些室外車，沒有車庫的車特別容易產生此問題。
尤其特別容易發生於午後雷陣雨，在下雨後又突然出太陽，此時水滴就有如一個放大鏡聚焦陽光產生高溫後水滴乾凅掉，此時水滴中的雜質會在此時滲入精油層形成水斑。鍍膜的車漆也是如此，因表面形層一道有硬度的保護膜在疏水性不夠時就會產生這問題。
所以鍍膜車的保養原廠都會在客戶回來洗車時增加其漆面的滑度來增加表面疏水性可讓水珠自動排掉減少發生此狀況，但如果車體表面太髒水要排掉也是有困難的。車漆本身是很脆弱，一般的自來水中含氯及一些礦物質如果在洗車後沒有擦乾很快的水滴蒸發也會造成水痕紋，對狀況好的車漆而言，如果水珠中的酸、鹼物質含量不高，不會引起太嚴重的水斑，相反的如果你的車漆沒有蠟的保護很快就形成這些問題！水痕紋輕微時可用水斑清潔劑清洗或是打蠟拋光可以冶愈，嚴重時需研磨或噴漆。
Q7: 石英鍍膜如何保養？
§ 如果你都是每個禮拜洗車，洗車時車上有一層灰塵，你可以很輕鬆用手指輕輕擦拭下來時，你可以只用低壓水柱配合著一般海綿清洗，擦試乾淨即可恢復玻璃般光澤。
§ 如果你都是大概2個禮拜到1個月洗一次車的朋友們，這時你會發現車上的灰層可能不容易用手擦拭下來，你會發現灰塵會黏在車上，這是因為空氣中的油氣和水氣使灰層附著車面，這時你可以先用高壓水沖一次再用泡沫配合專業洗車手套清洗後再用水沖掉即可。
§ 如果你是1~3個月才洗一次車的朋友們，我相信車上會附著相當多的鐵粉粉塵及柏油瀝青顆粒，這時你要清洗會相當不容易你還是須用高壓先沖過，可以利用環保鐵粉劑及環保柏油劑搭配美容手套，配合泡沫清洗但要小心不要刮傷你的車面，最後再用水沖掉擦拭乾表面即可再度恢復光澤。
§ 3個月~6個月才洗一次車的朋友們, 我相信你是相當的忙碌！建議在洗車前先整車沖水後噴上環保鐵粉劑及環保柏油劑等待鐵粉劑變色溶解污垢後，用高壓水沖掉再用美容手套配合泡沫清洗車面，再用清水清掉後擦拭乾表面即可再度恢復光澤。 鍍膜在清洗乾淨後會像玻璃被清洗乾淨般會澀澀的感覺但不會影響光澤及保護層。但大家都還是希望有打蠟般的滑順感，這時你可以簡單擦鍍膜維護劑即可，但要多久擦拭一次就看你個人使用車狀況及洗車狀況了，但原則上一個月使用一次鍍膜維護劑就可以了。
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